NS336(NS3306)鎳基耐生銹錳鋼NS3306耐熱錳鋼類是Ni-Cr基固溶提高裝備型和變形高溫度耐熱錳鋼類，以鉻、鉬和鈮為核心要固溶提高裝備設計元素，實用950℃。耐熱錳鋼類從溫度低到980℃均具備順暢的抗拉比強度比強度和抗困倦耐熱性，且制作和對接焊工藝設配耐熱性順暢。耐熱錳鋼類具備良好的耐浸蝕和抗脫色耐熱性，但是耐鹽起霧氛下的剛度浸蝕。常見用在營造空航打火機零零件、宇航形式零件和化工公司設配。主要的成品有帶鋼原材料、帶鋼原材料、棒材、鋼管、絲材、帶鋼帶材和鍛件。合金屬已使用于制造技術國際航空和航天科技發起機匣、科研開發葉輪葉片、怎么安裝力和筒身、汽柴油總管等零機械部件。碳素鋼就算在淺海氛圍或者在非淺海氛圍中，蝕化速度慢都很大，抗海洋蝕化程度好。碳素鋼耐多種多樣酸鹽飽和溶液的蝕化、有充分的耐硝酸鈉及酸蝕化的程度。對調溫至熔點之下的氫氧化鈉和濃度計算公式值的氫氧化鈉蝕化同樣一 定的抗力。碳素鋼在550℃-700℃太久使用的后一 定的時限疏松原因，可從而導致碳素鋼塑形一 些上升。NS336原材料的的技術的標準GJB 3317-1998《航班用溫度高合金鋼熱軋鋼板板規范性》Z9-0104-1990《GH625鋁合金裝飾板材技術水平前提》Z9-0105-1990《GH625硬質合金棒材系統條件》Q/3B 4077-1992《GH625各種合金棒材》Q/3B 4078-1992《GH625各種合金板料》Q/3B 4080-1992《GH625合金鋼pvc管材》

鋼材型號①:  NS336C(％):  ≤0.10Cr(％):  20.0～23.0Ni(％):  裕量Mo(％):  8.0～10.0Co(％):  ≤1.0Cu(％):  —Al(％):  ≤0.40Ti(％):  ≤0.40Fe(％):  ≤5.0Si(％):  ≤0.50Mn(％):  ≤0.50P(％):  ≤0.015S(％):  ≤0.015其它(％):  Nb3.15～4.15NS336施工工藝穩定性與要1NS336冷沖壓特性合金鋼的冷熱交替冷沖壓特性更好。鋼錠煅造微波高溫溫暖為1120℃，開鍛溫暖不少于1030℃，停鍛溫暖不少于930℃；模鍛時，***終膨脹量應不值為15%～20%。熱擠壓微波高溫溫暖為1120～1160℃，開軋溫暖不少于1050℃，停軋溫暖不少于930℃，板料冷扎半原料膨脹量為25%～30%，原料膨脹量不值為30%。里邊及原料調質溫暖為1100℃±10℃[1,8]。2NS336對接焊工藝工藝安全能錳鋼對接焊工藝工藝安全能保持良好，可在確保課堂氣氛下能鎢極或本錳鋼作添料去氬弧對接焊工藝工藝，也能用釬焊接連及熱敏電阻縫焊。3NS336鑄件圖熱凈化補救工學院藝消掉熱應力：900℃；熱補救回火：930～1040℃，1h；固溶凈化補救：1090～1200℃，空冷或風冷。當不銹鋼再不過于650℃運作時，可只能根據要運用熱軋鋼板、帶鋼或熱補救回火感覺的食材。當運作水溫在650℃大于時，對要兼具更好的損耗使用機械性能和拉伸承載力承載力的零結構件可運用熱補救回火生產施工工藝，對要兼具更好熱變形和更久使用機械性能的鑄件圖可運用固溶凈化補救。4NS336外層治理 加工除開鎂合金外層腐蝕皮時先堿洗，再在硝酸銨-氫氧化鈉-水飽和溶液中磷化處理。5NS336銑削生產制造與削磨使用性能應選用硬質的碳素鋼或迅速路鋼鎢鋼刀。用到的銑削軟件應具有著正前角。迅速路銑削生產制造時最新推存用清水基冷確塔液，底速銑削生產制造時最新推存用較黏稠的冷確塔液。廣泛應用域可廣用來加工南航打火機零部位、宇航設施構造部位和化工品設施。