19CN5對于高構造度滲碳傘齒鋼，富含0.8%的Cr和0.8%的Ni原子對于美國條件的強化金屬原子。
19CN5鋼兼有優良的鍛鑄的性能、鉆削粗加工性、高防腐蝕性、高韌度和抗身體疲勞性，的同時兼有必定的標準，可能算得上是標準與韌度整合較佳的鋼種之首。
19CN5經滲碳回火后，的表面硬得抗刮，芯部堅忍，極具溫度低突破柔韌性高的獨到之處。為Cr-Ni系列表小蝸輪傳動裝置鋼的主要鋼號，19CN5采用制造廠小轎車傳動裝置件還有相互配套圖片附件，如中系數小蝸輪傳動裝置、小蝸輪傳動裝置軸等。
鍛造加工比： 4:1上面的
鍛后處置：依照小編的生產經驗，19CN5鍛后應慢慢的放置冷卻，并直接去熱治理 回火熱處置以去事后手工加工。
軟滲碳：650 – 700°C，爐內閉式冷卻塔，洛氏硬度不低于197HBW。
奧氏體晶體過粗，會增多鋼的彎曲幾率板材開裂更傾向，降柔韌性。微小粗糙的奧氏體晶體而言平穩鋼的頂部淬透性、才能減少齒軸熱進行處理后的彎曲幾率、挺高滲碳素鋼的抗韌脆斷裂現象特性擁有主要價值。
來說19CN5鋼，晶體度追求似的為5-8，更好是7-8。
非鋁合金混雜物不僅能危害19CN5鋼的飽和度，還在進一部危害其功能，如有效降低拓展性和韌勁。
假如19CN5團隊不規則能力差，有嚴重的帶狀團隊，會會導致滲碳或碳氮共滲熱進行處理后團隊不不錯，硬度標準不均勻。
鋼中的氧水平是作用疲倦使用壽命的關鍵性要素。據數據界面顯示，當氧水平從25 ppm變低到11 ppm時，學習疲倦強度可提升4倍。
對19CN5鋼，可以經過專業造渣、VD脫氣、吹氬、軟攪拌設備等制作生產流程，切實保障19CN5鋼的氧含碳量<20ppm，最佳在15ppm下述。
氫是生產白點的首要根本原因，堅持原則操作鋼中的氫含鐵較為首要。針對于19CN5鋼，要做到滿足的VD真空箱環境度和抽真空箱環境準確時間，將氫含鐵操作在2ppm下面。
淬透帶窄的19CN5蝸輪鋼熱處里后易變型小，磨齒量小，下頜骨表面粗糙度更高。淬透帶寬的配置數越窄，彌散越小，越優勢于蝸輪的工藝和從而提高這句話的下頜骨表面粗糙度。
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