鋼非常容易獲得高載荷的車軸、軸、曲軸、齒輪軸的會影響。還對顯示在可變氣門正時運動健身、彎折變形、彎曲、受到磨損、斷裂等中的加工零件實施了調控。
軟熱處理后,鋼越變需加工(經由增加截取視頻性)并真對自動化機械切銷做出調整。
C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 禮拜一一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 里 |
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0.26-0.34 | 0.50-0.80 | 最明顯 0.40 | 最大的 0.025 | 很大 0.035 | 1.80-2.20 | 1.80-2.20 | 0.30-0.50 | —— | —— | —— | —— | —— |
口徑d≤16mm的產品的自動化功能 | |||||||
財物 | 特征 | 象限 | 熱加工后 | ||||
極致抗壓抗拉強度抗拉強度 | ?米 | 兆帕 | 1250-1450 | ||||
塑性變形扯力 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 1050 | ||||
生長 | 一些。 | % | ≥ 9 | ||||
增多空間 | Z | % | ≥ 40 | ||||
沖擊試驗正能量 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
單無截面積對熱學耐腐蝕性的導致 | |||||||
直勁d,mm 扁鋼料厚 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
[R米,兆帕 | 1250-1450 | 1000-1300 | 1000 - 1200 | 900-1100 | |||
? è(R P0.2),兆帕 | ≥ 1050 | ≥ 900 | ≥ 800 | ≥ 700 | |||
一些,% | ≥ 9 | ≥ 10 | ≥ 11 | ≥ 12 | |||
Z,% | ≥ 40 | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | |||
KV,J | ≥ 30 | ≥ 35 | ≥ 45 | ≥ 45 |
加工制作的工藝 除理加工制作的工藝 | 可能會的選用 | 溫濕度,℃ | ||
熱成品 | 煅造 | + | (1050 - 850) | |
運轉 | + | (1180 - 850) | ||
加工的過程 | 熱治療 | 回火 | + | 830-860/w, o |
回火 | + | 540-660 | ||
凝固強化裝備 | 過飽和 | —— | —— | |
退化 | —— | —— | ||
滲碳 | 歸一化 | + | (850 - 880) | |
軟退火工藝 | + | (650 - 700) | ||
熱普通機械解決 | 滲碳 | —— | —— | |
別 | —— | —— |
展覽標準規定化集體 | 西方聯盟 | 美國 | |||
31CrNiMo8 | ISO 683-1 1987 | 30CrNiMo8 | EN 10083-1 1996 | —— | —— |
我 | 日本這個國家 | 國內 | |||
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